特斯拉CFO:关税与品牌抵制拖累一季度利润
特斯拉2025年第一季度净利润同比暴跌71%至4.09亿美元,营收下降9%,汽车业务收入下滑约20%。CFO Vaibhav Taneja在财报电话会上指出,关税政策、工厂升级以及针对品牌和员工的破坏与敌意行为共同拖累了业绩。尽管面临多重压力,CEO埃隆·马斯克表示将减少在政府效率部(DOGE)的工作时间,并强调公司并未处于生存危机。

速览
- 电动汽车制造商特斯拉(Tesla)一季度净利润降至4.09亿美元,截至3月31日的季度同比下滑71%,上年同期为14亿美元。该业绩于周二(4月22日)随季度报告发布。
- 利润大幅下滑之际,这家总部位于得克萨斯州奥斯汀的电动车企正面临欧洲等关键海外市场日益激烈的竞争,以及由总统唐纳德·特朗普激进关税策略引发的贸易战持续影响。首席财务官瓦伊巴夫·塔内贾(Vaibhav Taneja)在周二财报电话会上表示,关税将对特斯拉业务产生“多方面影响”,重申了其年初发出的警告。
- 尽管公司多年来一直推进“区域化布局”,在应对关税方面具备一定优势,但并非免疫:针对汽车行业(包括来自墨西哥和加拿大等国的汽车零部件)即将实施的特定关税“将对盈利能力产生影响”,塔内贾称。
深度解读
这家电动车制造商还报告2025年第一季度总营收下降9%,汽车业务收入下降约20%,从上年同期的约174亿美元降至139亿美元,其财报显示。
此次业绩平淡之前,特斯拉在月初报告车辆交付量下降13%,美国与欧洲、中国等主要贸易伙伴之间的关税拉锯战拖累了全球销售。
在周二财报电话会上,塔内贾将交付量下滑归因于公司对工厂进行升级的努力——特斯拉此前已宣布这将影响产量,塔内贾表示。
“此外,针对我们品牌和员工的破坏行为及不受欢迎的敌意,在某些市场产生了负面影响,”这位CFO表示。尽管交付量下滑,公司在美国、中国及其他部分市场的旧款Model Y已售罄,他周二表示。
塔内贾是近几个月多次出售公司股票的多位特斯拉高管之一。据CFO Dive此前报道,这位财务主管在公司公布车辆交付数据后不久,出售了总市值为957,720美元的股票——这是他三个月内第三次售股。
塔内贾及其他高管(包括CEO埃隆·马斯克的兄弟金巴尔·马斯克)减持股票之际,特斯拉股价持续波动,已回吐了因马斯克在特朗普政府内政府效率部(DOGE)的政治活动而获得的选后涨幅中的大部分。
尽管公司利润暴跌,特斯拉股价在周二财报发布后上涨,因马斯克在财报电话会上表示将减少在政府效率部的工作时间。
马斯克在开场发言中提到了与他在DOGE工作相关的“反弹”,这引发了针对其政治活动及其领导特斯拉的抗议。例如,周二,抗议者在得克萨斯州奥斯汀州议会大厦上空放飞横幅,上面写着“拯救特斯拉,解雇马斯克”。与此同时,联邦官员已逮捕并指控多名涉嫌破坏特斯拉车辆和展厅的个人,据《福布斯》近期报道。上周,司法部逮捕了一名堪萨斯城居民,指控其与该市一处特斯拉营业场所纵火案有关。
马斯克周二辩称,对其政治活动作出此类反应的“真正原因”是“那些接受浪费和欺诈的人希望继续接受下去”。
该部门在解决浪费和欺诈方面已取得“很大进展”,他说。“由此产生的自然反弹是,那些接受浪费资金和不当资金的人会试图攻击我、DOGE团队以及任何与我相关的事物。”
不过,马斯克也表示,从下个月开始,他在该部门的时间可能会“大幅减少”。
“我认为只要总统希望我继续,并且只要有用,我会继续每周花一两天时间处理政府事务,”他说。“但从下个月开始,我可能会将更多时间分配给特斯拉,因为建立政府效率部的主要工作已经完成。”
这位CEO还对特斯拉的未来前景表示乐观,指出特斯拉“实际上经历过多次濒临死亡的时刻”,马斯克说。“我们可能至少十几次处于死亡边缘。次数太多了。但这次不是那种时刻。我们并未处于死亡边缘,甚至接近都没有。”