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  • 达美航空资深高管Erik Snell将于4月1日起出任首席财务官（CFO），这是该航空公司对其高管团队进行多项调整之一——既为部分高管增加职责，也在内部选拔继任者，据周四发布的新闻稿及证券文件显示。
  • Snell将接替Daniel C. Jenki，成为这家总部位于佐治亚州亚特兰大的航空公司最高财务职位人选；Jenki则自4月1日起转任首席运营官（COO）。Jenki自2021年起担任达美CFO，此次因达美运营负责人兼达美技术运营（Delta TechOps）总裁John Laughter退休而接任运营职务。Laughter在达美任职30年后将离职。
  • 达美CEO Ed Bastian在新闻稿中表示，作为CFO，Jenki“展现了运营深度和纪律性专注，这正是我们员工、客户和投资者期望的世界级表现所必需的。”他补充道：“将我们的运营部门统一在他的领导下，将进一步加强团队间的协调与配合，这对我们在快节奏、动态的环境中取得成功至关重要。”

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在其他领导层调整中，达美宣布Peter Carter将自4月1日起担任公司总裁。根据提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件，Carter最近一次任职是自2022年10月起担任首席对外事务官，此前自2015年7月起担任首席法务官。

公司还任命客户体验高级副总裁Ranjan Goswami为首席营销与产品官，接替Alicia Tillman——后者决定离开达美，在外部“寻求更广阔的领导机会”。同时，国际业务执行副总裁兼总裁Alain Bellemare将额外承担达美技术运营（Delta TechOps）董事长职责。

据新闻稿，Carter、Goswami、Jenki和Snell将在各自新职位上直接向Bastian汇报。

即将上任的CFO Snell在达美任职二十年，期间担任过多个职务。根据其领英资料，他最近一次任职是自2025年1月起担任执行副总裁兼首席客户体验官。此前，他曾担任机场运营与客户服务高级副总裁，以及运营控制中心（OCC）、运营分析与开发高级副总裁。加入达美之前，他在SunTrust Bank担任投资组合经理。

Bastian在新闻稿中表示：“Erik将他对达美运营和一线员工的全面理解带入财务组织，凭借敏锐的分析能力，将进一步提升我们的财务效率和共同成功。”

新任CFO及其他高管上任之际，达美以及更广泛的航空和旅游行业正努力应对与伊朗冲突的影响。达美在其网站上发布公告，已取消纽约肯尼迪机场至特拉维夫之间的航班，直至3月22日。此前一周，包括阿联酋航空、汉莎集团等数十家航空公司已暂停飞往中东的航班。据彭博社报道，在此期间，全球飞往中东枢纽的航班取消数量已超过23,000架次。

油价上涨也导致航空燃油价格飙升，Morningstar周四发布的研究报告显示，由于冲突导致石油运输中断，原油价格上涨了12%。燃油约占航空公司单位成本的20%至25%，Morningstar预计燃油成本飙升将影响航空公司盈利能力。

达美已着手实施长期机队战略，旨在提高燃油效率和降低成本。据财报电话会议记录，Jenki在1月13日公司2025年第四季度及全年财报电话会议上表示，该战略既包括退役老旧飞机，也包括“在我们各机型间扩大规模”。

全年来看，达美报告调整后燃油费用同比下降7%，至98亿美元；调整后燃油价格为每加仑2.30美元，同比下降10%，据其财报数据。