核心摘要

  • 股东 H Partners 在周一提交的证券文件中称，哈雷戴维森 CEO Jochen Zeitz 曾推荐公司 CFO Jonathan Root 作为其退休后接任最高管理职位的潜在候选人。该投资公司持有这家总部位于威斯康星州密尔沃基的摩托车制造商 9.1% 的股份，并于本月早些时候发起激进运动，要求更换公司领导层。这是双方围绕公司领导层未来展开的代理权之争的最新进展。
  • 此次提交文件仅数日前，即 4 月 23 日，H Partners 发布了其运动相关的演示文稿，质疑允许所谓“跛脚鸭”CEO 为公司未来做出决策。演示文稿中一张幻灯片的标题写道：“我们认为，即将离任的 CEO 和有着价值毁灭记录的董事不应做出关键长期决策。”
  • 哈雷戴维森在 4 月 5 日提交给美国证券交易委员会（SEC）的 8-K 文件中表示，此前三位未具名的 CEO 候选人（包括 H Partners 合伙人、前董事会成员 Jared Dourdeville 支持的一位）均未获得董事会独立董事的多数支持。该文件还包含 Dourdeville 宣布将辞去董事会职务的内容。

深入分析

在周二针对其所谓的“H Partners 不诚实且有害的主张”的回应中，哈雷戴维森指出，“经过独立董事的仔细评估，H Partners 的候选人未能获得董事会多数支持，因为董事会认定该候选人缺乏维护哈雷戴维森丰富传统并为所有利益相关者创造价值所需的技能和素质。”

这家摩托车制造商还将股东的持续运动定性为“破坏性的”，认为其“没有提供任何有利于哈雷戴维森或其股东的建设性解决方案，我们认为其目的是让 H Partners 能够任命未经选举且未具名的董事——包括在其代表刚刚辞去董事会职务后任命一名 H Partners 代表——从而剥夺股东选择自己代表的权利。”

哈雷戴维森还声称，H Partners 拒绝透露其偏好的 CEO 候选人的身份。

这家摩托车制造商于 2024 年第四季度开始寻找下一任 CEO，此前 Zeitz 宣布计划在 2025 年卸任，他在该职位上任职五年。公司公告称，在找到继任者之前，Zeitz 将继续担任 CEO。Zeitz 于 2020 年接任 CEO 后不久，公司宣布了“Hardwire”计划——一项覆盖 2021 年至 2025 年的战略规划，旨在提升股东价值并创造长期、盈利的增长。

根据公司 2 月份报告的 2024 年第四季度及全年业绩，公司过去一年面临重大阻力，高利率和客户信心下降导致摩托车销量下滑。截至 12 月 31 日的第四季度，哈雷戴维森报告净亏损 1.17 亿美元。

在敦促领导层变革的过程中，H Partners 认为 Zeitz 的 Hardwire 计划未能达到关键指标，并寻求迫使 Zeitz、主持董事 Thomas Linebarger 以及另一位董事 Sara Levinson 辞职。演示文稿称，“我们认为他们未能让管理层承担责任，且其利益似乎与股东不一致。”该公司在本月早些时候的公告中，要求股东在 5 月举行的年度股东大会上对这三名领导人的选举投“反对”票。

该投资公司还在演示文稿中提出让另一位高管立即担任临时 CEO 的想法，称“我们认为 CFO 兼商业总裁 Jonathan Root 实际上已经在管理日常运营。”

Root 是公司长期资深员工，于 2011 年加入哈雷戴维森的金融服务子公司，并于 2023 年被任命为 CFO，CFO Dive 当时报道称。去年，他还被任命为总裁。

这家摩托车制造商的年度股东大会定于 5 月 14 日举行。哈雷戴维森未立即回应置评请求。H Partners 拒绝就其提交的文件之外的内容发表评论。