核心摘要

  • 迪尔公司CFO Josh Jepsen将离开这家农机与工程设备制造商，出任霍尼韦尔国际航空航天业务分拆公司的财务负责人。霍尼韦尔在周四发布的新闻稿中表示，新公司将成为全球最大的纯航空航天与防务上市公司之一。
  • 总部位于北卡罗来纳州夏洛特的霍尼韦尔表示，Jepsen将于2月23日正式加入霍尼韦尔航空航天。新实体将成为一家独立上市公司，总部设于亚利桑那州凤凰城，分拆预计于2025年下半年完成。
  • 霍尼韦尔还任命了三位资深高管加入新公司领导团队。霍尼韦尔航空航天CEO Jim Currier在新闻稿中表示：“这些任命为霍尼韦尔航空航天的长期成功奠定基础，我们正朝着创建一家在航空航天与防务行业发挥关键作用的独立公司迈进。”

深度分析

Jepsen离开迪尔之际，这家美国农机制造商正面临关税带来的利润率压力。《华尔街日报》报道称，迪尔受到美国对进口零部件加征关税以及其他国家相应提高关税的双重挑战。

在截至11月2日的财年中，迪尔于11月报告净利润同比下降29%，至50.2亿美元，上年同期为71亿美元。同时，其第四财季净利润同比降幅收窄至14%，从13亿美元降至11亿美元，相关证券文件显示。公司还预测2026财年净利润将进一步下滑至40亿至47.5亿美元区间。

“尽管管理层在2026年有效判断了农业周期的底部，但公司仍预计核心精准农业业务收入将继续下滑，原因是北美市场持续疲软。这似乎比同行的评论更为悲观。”晨星分析师在11月26日的研报中写道。

在11月的财报电话会议上，Jepsen强调公司提升盈利能力的努力在艰难时期支撑了业绩表现。“尽管今年北美大型农业行业下滑约30%，我们仍实现了比2016年（上一次处于该周期节点）高出超过450个基点的利润率，”Jepsen在电话会议记录中表示。“若排除关税逆风，这一改善幅度将超过600个基点。”

在迪尔找到正式CFO之前，公司已任命Ryan D. Campbell担任临时财务负责人，自2月19日起生效，相关证券交易委员会文件显示。Campbell现年51岁，曾于2019年3月至2022年5月担任迪尔财务负责人，自2022年5月起担任全球建筑与林业及动力系统业务总裁。

根据Jepsen的领英资料，他在迪尔工作近18年。其近期职务包括副财务官、投资者关系总监，以及撒哈拉以南非洲、印度、东南亚和中国区域财务总监。职业生涯早期，他还曾担任内部审计师。他拥有密歇根大学MBA学位，以及北爱荷华大学会计与西班牙语学士学位。

霍尼韦尔任命的分拆公司高管包括：Bob Buddecke将担任电子解决方案业务CEO，Dave Marinick将担任发动机与动力系统业务CEO，Rich DeGraff将担任控制系统业务CEO。