对于皇家加勒比集团首席财务官Naftali Holtz而言，邮轮公司在打造卓越客户体验与股东回报之间的承诺，始于为运营团队提供所需资源——而这一切“始于投资”，他在接受CFO Dive采访时表示。

周四，这家总部位于佛罗里达州迈阿密的邮轮及度假公司在发布2026年第四季度及全年业绩的同时，宣布了多项针对船队与度假目的地扩张的长期承诺，据公司公告显示。其中包括与法国大西洋船厂（Chantiers de l'Atlantique）达成的建造两艘Discovery级邮轮的协议——并附有额外建造四艘的选择权——以及子公司Celebrity River Cruises承诺到2031年将其船队运力从10艘扩充至20艘。

“未来几年这将是一个很好的聚焦点，确保我们设计出正确的体验，从而吸引更多客人，”Holtz在周四公司财报电话会议后的采访中表示。然而，要同时满足邮轮旅客并创造股东价值，“我们需要确保清楚为此付出的成本。新船有哪些机会可以提升收入和利润率？”

构建韧性

对于2026年全年，皇家加勒比预计资本开支约为50亿美元——“主要与公司的新船订单簿相关”，公司在截至12月31日的季度及全年业绩公告中表示。非新船相关的资本开支预计维持在约18亿美元，其中“很大一部分”包括此前公布的正在开发中的私人目的地，公司称。

因此，资本配置一直是“我们高度关注的焦点”，Holtz表示，并指出“在我们拥有所有这些巨大增长机会的同时，我们现在的规模和现金流水平也使我们正在研究，如何用资本回报来补充这种增长？”

2025年，公司产生了65亿美元的经营现金流，并通过股息和股票回购向股东返还了20亿美元，据一份财报电话会议记录显示。截至12月31日，皇家加勒比的流动性头寸为72亿美元，包括现金及现金等价物以及未提取的循环信贷额度，公司周四的业绩公告显示。

Holtz于2019年10月加入皇家加勒比集团，担任财务高级副总裁，正值COVID-19疫情爆发前夕，并于2022年1月出任首席财务官，据其LinkedIn资料显示。在加入皇家加勒比之前，他在高盛工作了12年，担任过董事总经理、酒店与休闲投资银行主管以及副总裁（房地产、博彩与酒店投资银行）等职位。

对资本配置的审慎关注，是这家邮轮运营商在疫情后持续推动改善客户体验、提升收入与盈利能力的一部分。疫情曾使整个邮轮行业陷入停滞——据Motley Fool的一份报告，皇家加勒比在2020年至2022年间损失了约130亿美元。

然而，旅行限制解除后需求的激增帮助行业恢复了平衡，皇家加勒比偿还了疫情期间累积的债务并恢复盈利，据Motley Fool报道。

此外，年轻一代正在引领这一趋势：自2019年以来，皇家加勒比的总旅客人数增长了45%，其中千禧一代及更年轻客群数量近乎翻倍，Holtz表示。加上2025年总收入达173亿美元（增长64%），净利润近乎翻倍至43亿美元，“这告诉你我们打造了一家更具韧性、更盈利且规模更大的公司，”他说。

“今年我们的EBITDA将接近80亿美元，这使我们能够继续投资于创新，”他告诉CFO Dive。

AI个性化

Holtz预计客户需求将持续到2026年及以后，尽管经济前景存在不确定性——例如，皇家加勒比正密切关注关税及其他逆风可能对客户产生的影响，而迄今为止尚未看到这种影响。

公司还在利用包括AI在内的新技术，以进一步改善客户体验并提升财务表现，例如通过船上收入。该领域的投资始于疫情之前，“核心理念是，我们如何把客户在邮轮上的第一天‘还’给他们，并减少摩擦？”Holtz说。

公司周四表示，2025年近一半的船上收入是在登船前预订的，并且2026年的运力已有约三分之二被预订。提前预订此类船上体验的客户往往也比不预订的客户花费更多，他说。

AI可以进一步帮助简化这些体验，通过帮助皇家加勒比更好地理解和个性化这些产品。例如，如果一位邮轮旅客带着孩子来，想要一个家庭假期，“为你提供一顿浪漫晚餐可能不是合适的选择，”Holtz说。“或者如果你只是和伴侣一起来，为你推荐儿童活动或短途游览，可能也不明智。”