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  • 雷诺集团于7月15日（周二）发布公告，任命首席财务官Duncan Minto为临时CEO，即日生效。此前，前任CEO Luca de Meo已于一个月前宣布辞职意向，同样于7月15日生效。
  • 在临时任期内，Minto将与即将出任董事长的Jean-Dominique Senard共同负责公司日常管理。公司表示，永久CEO的遴选程序“已在推进中”。
  • 同日，雷诺下调2025年全年自由现金流和营业利润率指引：预计自由现金流为10亿至15亿欧元（约合11.6亿至17亿美元），低于此前20亿欧元的预测；营业利润率预计约为6.5%，低于此前7%的预期。上述调整基于公司发布的2025年上半年初步业绩。

深度解读

雷诺集团在7月15日的公告中表示，Minto自1997年加入雷诺，拥有“扎实的财务经验和深刻的问题洞察力”。据其领英资料，Minto在雷诺历任多个区域和业务部门CFO，包括担任亚太市场财务负责人四年，以及达契亚品牌CFO。

临时CEO的任命正值雷诺强化成本削减计划之际。公司在4月发布的一季度财报中已宣布将采取额外措施控制开支。

雷诺同时披露，集团上半年收入为276亿欧元，同比增长2.5%。自由现金流为4700万欧元，其中包含“营运资本需求的显著负面变动”，估计约9亿欧元（不含税务影响）。

公司将其初步业绩归因于6月表现低于预期，包括“零售市场持续下滑带来的商业压力”，以及轻型商用车业务在欧洲“急剧下滑”的市场中表现不佳。

欧洲汽车市场近几个月销量持续下滑。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据，欧盟5月新车注册量同比下降0.6%，4月则下降1.2%。5月，雷诺集团旗下品牌（包括雷诺、达契亚和Alpine）的新车注册量同比增长4%。

面对日益激烈的市场竞争，雷诺表示将坚持“严格的商业政策，优先考虑价值创造而非销量，以保护新车发布”，并继续推进现金削减计划。雷诺计划于7月31日公布2025年上半年完整业绩。

欧盟汽车制造商还面临特朗普政府关税政策变化带来的压力。7月12日（周六），美国总统特朗普宣布，美国将对欧盟和墨西哥的进口商品征收30%的关税，自8月1日起生效。此前，欧盟汽车进口已面临25%的关税，另有铝和钢铁50%的关税。据《纽约时报》报道，经济学家警告，额外关税可能拖累该地区经济增长。

其他欧洲车企已报告特朗普关税的负面影响。7月14日（周一），沃尔沃汽车宣布，因美国进口关税影响其部分车型在美盈利，将在第二季度计提114亿瑞典克朗（约合12亿美元）的非现金减值费用。德国车企还表示，关税也令其在欧盟的利润率承压。

美国车企如特斯拉也感受到关税影响。特斯拉CFO Vaibhav Taneja在4月财报电话会议上警告，关税将对其业务产生“多方面影响”。特斯拉2025年第一季度净利润下滑71%，车辆交付量下降13%。

雷诺拒绝就临时CEO任命一事在新闻稿之外发表评论。